|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | PE袋+紙箱 |
| 配達期間: | 5〜10日 |
| 決済方法: | T/T |
| 供給能力: | 1000PCS/月 |
| 速度調節モード | パラメータ調節モード | 超温保護 | 信号隔離 | ||||||
| アナログ電圧 | PWM | UART | RS485 | UART | RS485 | デバッグパネル | |||
| √ | √ | √ | × | √ | × | √ | √ | × | |
| 0〜5V | 500Hzから10KHz | TTL | TTL | 選択用アクセサリー | 90°C | カスタマイズできる | |||
| モデルNO | 電源入力 | 最大稼動電流 | 冷却ファン | ||||||
| DH-BLDM2202TD |
AC110/220V DC155/310V |
2A | ユーザを追加 | ||||||
| DH-BLDM2205TD | 4A | ユーザを追加 | |||||||
安全 警告:
8 不燃性の金属フレームに設置され,塵,腐食性ガス,導電性物体,液体および燃やす材料の入力を防止し,良好な散熱条件を維持する.
8 ドライブを衝撃から保護する
8 電源入力ケーブルを出力U,V,W端末に接続しないでください.
8 主回路の入力電源電圧がドライバーの許容される動作電圧範囲内にあるかどうかを確認してください.
8 ドライバーの高電圧抵抗と隔熱性能を任意に試験してはならない.
8 図示された方法に従って,電源線,モーター相線,ホール信号線,制御信号線を正しく接続し,UVWの配列が一致しなければならないことに注意する.
8 プロの電気技師が配線操作をしてください.
V 配線する前に,入力電源が切断されていることを確認してください.配線と検査は電源が切断され,ドライバーのLED指示灯がオフになった後に行わなければならない.;
V 運転手の端末ブロックを接続し,解除する際に,運転手指示灯が停止しているかどうかを確認する.
V オン状態では,すべての端末に触れるのは厳禁です.
V Hall 段階列が誤っている場合,または Hall 段階列の自己学習が行われていない場合,モーターは正常に動かないし,VSP/PWM 入力命令が大きすぎると,運転手は損傷する.
V 回路板と散熱器の接続を取り外したり,変更したりすることは許されない.
V 運転手信号グラウンド (共通グラウンド) はゼロポテンシャルではないので,接続されたグラウンドが浮遊してグラウンドされていない場合を除き,他の施設に接続されたときに隔離する必要があります.短回路を起こし,機器を損傷します;
8注: このエラーによりデバイスが損傷する可能性があります!
V危険: 操作の誤りにより装置が損傷し,個人の安全を危険にさらす可能性があることを示します.
特徴:
◆ホール/センサレス作業モード,ホール段階のシーケンス自学をサポートする
◆サポート・スピード・オープン・ループ・ロック・ループ制御モード
◆加速と減速時間を調整できます.
◆ 人 の 行動速度調節モード: 0~5Vの電圧/PWM作業サイクル/シリアル通信ポート
◆スタート・ストップ制御信号,方向信号,速度フィードバック FG出力
◆ハードウェア の 自己 テスト,過電流,短回路,過電圧,低電圧,ロック ロータ,過温,その他 の 保護
◆電流の固定機能
港の記述
| 機能 | ロゴタイプ | 記述 |
| ライト | 実行/アラーム |
欠陥状態を表示します 詳細については"LED表示"を参照してください. |
| 制御信号 | +5V | 制御信号の電源が正 (内蔵電源) |
| VSP/PWM | 外部の速度制御信号,外部の電位計または入力アナログ信号または入力PWM作業サイクル信号を通じて,モーターの速度調整が実現されます. | |
| FG | この信号の周波数は,モーターの速度に比例します. | |
| DIR | 高値と低値がモーターの前後回転を制御し,GNDモーターを後後回転に接続し, +5Vモーターを前回転に接続し,接続しない.前方と後方から切り替える時衝撃を減らすために,エンジンの速度を十分に低く調整するのが最善です. | |
| EN について | モーターは制御を有効にし,ENはGNDに接続し,ドライバーは出力 (オンライン状態) を許可し,ENは接続されていないか,ハイレベルに接続されており,ドライバーは出力 (オフライン状態) を無効にする. | |
| GND | 制御信号の電源地 | |
| ホール信号 | +5V |
モーターホール電源が正 (内蔵出力) |
| HU | ハール信号 U相入力 | |
| HV | ハール信号 V相入力 | |
| HW | ホール信号 W相入力 | |
| GND | モーターホールパワーグラウンド | |
| 冷却ファン | 5V | プラスの吹風機 (0.2A MAX) |
| ファン | 吹風器の負極 | |
| デバッグパネル | RJ11プラグ | パネルに直接接続 |
| 電源とモーター相線 | L,N | AC 60V~230V電源 (または直流同等) |
| U,V,W | モーターの三相出力信号は,モーターの巻き込みに接続されています |
特徴の説明
|
速度調節モードを選択 (VSP) |
(1) アナログ電圧またはPWM信号に接続できます. (2) アナログ電圧入力,入力範囲 0~5V 0.5V~4.5Vは0~最大速度を示し, 0.5V未満の場合,速度は0であり,4.5Vを超えると,速度調節のためにポテンチオメーターに接続できます., 5~10Kの抵抗を使用することを推奨し,ポテンチオメーターの両端はそれぞれ+5VとGND端に接続されます.ポテンチオメーターは中央にVSPで終了します. (3) PWM信号入力,範囲を入力0%~100%,10%~90%は0~最大速度を意味します,10%未満,速度は0,90%以上,速度は最大です.PWM 信号の推奨周波数は500Hz~10KHz,高すぎると精度が低下します低すぎると 逆溢出誤りが発生します |
| スピード信号出力(FG) |
駆動装置は,モーターの速度に比例するモーター走行計のパルス信号を供給します. 回転速度計算:モーターの回転速度 (RPM) = 20×F÷N F = FG端末の周波数は実際に周波数計で Hz で測定されます N = モーターのポールペアの数 (2つのポールモーター N = 2, 4つのポールモーター N = 4,など) 例えば,ユーザが2極モーターを選択すると,測定されたFG信号が500Hzであるとき,モーターの速度 = 20×500÷2=5000rpm. |
| モーターの前後回転 (F/R) |
端末のF/R高 (または非) と低レベルの変換を制御することで,モーターの前後回転を制御することができる. 注: モーターと機械機器に大きな衝撃を及ぼすのを避けるため,F/T信号を変更する前に,モーターを一定の速度 (実際の作業条件に応じて) に減らすか,機器の損傷を避けるためにマシンを停止すること. |
| スタート/ストップ信号 (S/T) |
ターミナルのS/T高 (またはない) と低いレベルの変換を制御することで,モーターを起動/停止することができます.S/Tが低いとき,モーターは動きます.S/Tが高いとき (またはない) は,エンジンが止まる.
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配線図
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | PE袋+紙箱 |
| 配達期間: | 5〜10日 |
| 決済方法: | T/T |
| 供給能力: | 1000PCS/月 |
| 速度調節モード | パラメータ調節モード | 超温保護 | 信号隔離 | ||||||
| アナログ電圧 | PWM | UART | RS485 | UART | RS485 | デバッグパネル | |||
| √ | √ | √ | × | √ | × | √ | √ | × | |
| 0〜5V | 500Hzから10KHz | TTL | TTL | 選択用アクセサリー | 90°C | カスタマイズできる | |||
| モデルNO | 電源入力 | 最大稼動電流 | 冷却ファン | ||||||
| DH-BLDM2202TD |
AC110/220V DC155/310V |
2A | ユーザを追加 | ||||||
| DH-BLDM2205TD | 4A | ユーザを追加 | |||||||
安全 警告:
8 不燃性の金属フレームに設置され,塵,腐食性ガス,導電性物体,液体および燃やす材料の入力を防止し,良好な散熱条件を維持する.
8 ドライブを衝撃から保護する
8 電源入力ケーブルを出力U,V,W端末に接続しないでください.
8 主回路の入力電源電圧がドライバーの許容される動作電圧範囲内にあるかどうかを確認してください.
8 ドライバーの高電圧抵抗と隔熱性能を任意に試験してはならない.
8 図示された方法に従って,電源線,モーター相線,ホール信号線,制御信号線を正しく接続し,UVWの配列が一致しなければならないことに注意する.
8 プロの電気技師が配線操作をしてください.
V 配線する前に,入力電源が切断されていることを確認してください.配線と検査は電源が切断され,ドライバーのLED指示灯がオフになった後に行わなければならない.;
V 運転手の端末ブロックを接続し,解除する際に,運転手指示灯が停止しているかどうかを確認する.
V オン状態では,すべての端末に触れるのは厳禁です.
V Hall 段階列が誤っている場合,または Hall 段階列の自己学習が行われていない場合,モーターは正常に動かないし,VSP/PWM 入力命令が大きすぎると,運転手は損傷する.
V 回路板と散熱器の接続を取り外したり,変更したりすることは許されない.
V 運転手信号グラウンド (共通グラウンド) はゼロポテンシャルではないので,接続されたグラウンドが浮遊してグラウンドされていない場合を除き,他の施設に接続されたときに隔離する必要があります.短回路を起こし,機器を損傷します;
8注: このエラーによりデバイスが損傷する可能性があります!
V危険: 操作の誤りにより装置が損傷し,個人の安全を危険にさらす可能性があることを示します.
特徴:
◆ホール/センサレス作業モード,ホール段階のシーケンス自学をサポートする
◆サポート・スピード・オープン・ループ・ロック・ループ制御モード
◆加速と減速時間を調整できます.
◆ 人 の 行動速度調節モード: 0~5Vの電圧/PWM作業サイクル/シリアル通信ポート
◆スタート・ストップ制御信号,方向信号,速度フィードバック FG出力
◆ハードウェア の 自己 テスト,過電流,短回路,過電圧,低電圧,ロック ロータ,過温,その他 の 保護
◆電流の固定機能
港の記述
| 機能 | ロゴタイプ | 記述 |
| ライト | 実行/アラーム |
欠陥状態を表示します 詳細については"LED表示"を参照してください. |
| 制御信号 | +5V | 制御信号の電源が正 (内蔵電源) |
| VSP/PWM | 外部の速度制御信号,外部の電位計または入力アナログ信号または入力PWM作業サイクル信号を通じて,モーターの速度調整が実現されます. | |
| FG | この信号の周波数は,モーターの速度に比例します. | |
| DIR | 高値と低値がモーターの前後回転を制御し,GNDモーターを後後回転に接続し, +5Vモーターを前回転に接続し,接続しない.前方と後方から切り替える時衝撃を減らすために,エンジンの速度を十分に低く調整するのが最善です. | |
| EN について | モーターは制御を有効にし,ENはGNDに接続し,ドライバーは出力 (オンライン状態) を許可し,ENは接続されていないか,ハイレベルに接続されており,ドライバーは出力 (オフライン状態) を無効にする. | |
| GND | 制御信号の電源地 | |
| ホール信号 | +5V |
モーターホール電源が正 (内蔵出力) |
| HU | ハール信号 U相入力 | |
| HV | ハール信号 V相入力 | |
| HW | ホール信号 W相入力 | |
| GND | モーターホールパワーグラウンド | |
| 冷却ファン | 5V | プラスの吹風機 (0.2A MAX) |
| ファン | 吹風器の負極 | |
| デバッグパネル | RJ11プラグ | パネルに直接接続 |
| 電源とモーター相線 | L,N | AC 60V~230V電源 (または直流同等) |
| U,V,W | モーターの三相出力信号は,モーターの巻き込みに接続されています |
特徴の説明
|
速度調節モードを選択 (VSP) |
(1) アナログ電圧またはPWM信号に接続できます. (2) アナログ電圧入力,入力範囲 0~5V 0.5V~4.5Vは0~最大速度を示し, 0.5V未満の場合,速度は0であり,4.5Vを超えると,速度調節のためにポテンチオメーターに接続できます., 5~10Kの抵抗を使用することを推奨し,ポテンチオメーターの両端はそれぞれ+5VとGND端に接続されます.ポテンチオメーターは中央にVSPで終了します. (3) PWM信号入力,範囲を入力0%~100%,10%~90%は0~最大速度を意味します,10%未満,速度は0,90%以上,速度は最大です.PWM 信号の推奨周波数は500Hz~10KHz,高すぎると精度が低下します低すぎると 逆溢出誤りが発生します |
| スピード信号出力(FG) |
駆動装置は,モーターの速度に比例するモーター走行計のパルス信号を供給します. 回転速度計算:モーターの回転速度 (RPM) = 20×F÷N F = FG端末の周波数は実際に周波数計で Hz で測定されます N = モーターのポールペアの数 (2つのポールモーター N = 2, 4つのポールモーター N = 4,など) 例えば,ユーザが2極モーターを選択すると,測定されたFG信号が500Hzであるとき,モーターの速度 = 20×500÷2=5000rpm. |
| モーターの前後回転 (F/R) |
端末のF/R高 (または非) と低レベルの変換を制御することで,モーターの前後回転を制御することができる. 注: モーターと機械機器に大きな衝撃を及ぼすのを避けるため,F/T信号を変更する前に,モーターを一定の速度 (実際の作業条件に応じて) に減らすか,機器の損傷を避けるためにマシンを停止すること. |
| スタート/ストップ信号 (S/T) |
ターミナルのS/T高 (またはない) と低いレベルの変換を制御することで,モーターを起動/停止することができます.S/Tが低いとき,モーターは動きます.S/Tが高いとき (またはない) は,エンジンが止まる.
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配線図
