PWM制御およびブレーキが付いているホール センサー モーターのための9-60V BLDCモーター運転者板、
BXSDの‐ 0960の‐ 15Aの‐ MG
BLDCモーター運転者モジュール
(120°HallセンサーBLDCモーターのために)
項目分の評価される最高の注目
入れられた電圧(VDC) 9 24 60
のために適した
12V/24V/36V/48V/60V
モーター
現在の働くこと(A) 0.1….17
ホール センサーの電圧4.5… 5.5
ホール センサーの角度(°)… 120…
60°ホールのために使用できない
センサーの角度モーター
作動の臨時雇用者。(℃の) ‐ 20 24 60
速度制御0の‐ 5Vの10K/20K電位差計、PWM (200 ‐ 2000HZ)、0の‐の100%の使用率
保護は‐の回転子の保護、過電圧および過電流保護を締めた、
適用指針
1. モーターの電圧および力変数が指定されるように範囲を超過しないことを確認しなさい。
2. 120°でホール ホールが付いているブラシレスdcモーターに適当、すべての製造業者のホール ライン順序は同じではない、
実際の状態に従ってホール ワイヤー順序およびモーター三相順序を、に調節できる
最もよい運転の効果を達成しなさい。
3. BXSDの‐ 0960の‐ 15Aの‐ MGは脱熱器が付いているBLDCモーター運転者板で、コネクターで‐、それをのために使用することができる造った
12Vは、24V、36V、48Vの60Vモーター、モーターが300Wより多くなら冷却のためのよい換気を保つ。
4。運転者板の5V出力ポートは(100mAの下で)外部力装置、それを接続するのを禁止される
電位差計およびBLDCモーターのホール外的なセンサーにだけ適当である
配線図
1. 制御港
5V —運転者板内部出力電圧(100mAの下で)、速度のための外的な電位差計、またはスイッチ
調節
VI —速度制御の港。アナログ電圧線形速度の正規0.1v ‐ 5Vは、入力抵抗10K/20Kである
オームはGNDと、入力PWM速度の規則、PWMの頻度時接続する:200 ‐ 1000HZ;使用率0の‐ 100%
運転者板内部制御のためにGND使用される
FB —回転方向制御港。「5V」high-levelを接続しないか、またはでしたり前方方向、接続する0ボルトを接続しなさい
低レベルまたはGNDに接続することは反対方向である。
BK —ブレーキ機能、0の‐ 100%ブレーキがかかる力に相当する0の‐ 5Vのアナログ電圧
SP-速度のパルス信号の出力
2. 力の港
‐の‐の‐の‐モーター段階U
Bの‐の‐の‐の‐モーター段階V
Cの‐の‐の‐の‐モーター段階W
GNDの‐の‐の‐の‐ DC
VCC ‐の‐の‐の‐ DC+
3:ホール センサーの港
‐ Haの‐の‐のホール
Hbの‐の‐の‐ホールb
Hcの‐の‐の‐ホールc
GNDの‐の‐の‐ GND
5V ‐の‐の‐ 5V
4:制御港
VI-0 ‐ 5V /PWMの速度制御
FB前方/後方
BKブレーキ機能(0の‐ 5V線形ブレーキ、0の‐ 100%のブレーキ出力)
SP速度のパルス出力機構。
5. 運転者板がモーターからの持っていたら保護されたワイヤーを50以上のcmの間隔使用しなさい、さもなければ、導くかもしれない
正常な使用に影響を与える異常な運転に。
6. 制御港の間隔:2.54mmの力の港の間隔:7.62 mm
次元デッサン
高さ:30mm
PWM制御およびブレーキが付いているホール センサー モーターのための9-60V BLDCモーター運転者板、
BXSDの‐ 0960の‐ 15Aの‐ MG
BLDCモーター運転者モジュール
(120°HallセンサーBLDCモーターのために)
項目分の評価される最高の注目
入れられた電圧(VDC) 9 24 60
のために適した
12V/24V/36V/48V/60V
モーター
現在の働くこと(A) 0.1….17
ホール センサーの電圧4.5… 5.5
ホール センサーの角度(°)… 120…
60°ホールのために使用できない
センサーの角度モーター
作動の臨時雇用者。(℃の) ‐ 20 24 60
速度制御0の‐ 5Vの10K/20K電位差計、PWM (200 ‐ 2000HZ)、0の‐の100%の使用率
保護は‐の回転子の保護、過電圧および過電流保護を締めた、
適用指針
1. モーターの電圧および力変数が指定されるように範囲を超過しないことを確認しなさい。
2. 120°でホール ホールが付いているブラシレスdcモーターに適当、すべての製造業者のホール ライン順序は同じではない、
実際の状態に従ってホール ワイヤー順序およびモーター三相順序を、に調節できる
最もよい運転の効果を達成しなさい。
3. BXSDの‐ 0960の‐ 15Aの‐ MGは脱熱器が付いているBLDCモーター運転者板で、コネクターで‐、それをのために使用することができる造った
12Vは、24V、36V、48Vの60Vモーター、モーターが300Wより多くなら冷却のためのよい換気を保つ。
4。運転者板の5V出力ポートは(100mAの下で)外部力装置、それを接続するのを禁止される
電位差計およびBLDCモーターのホール外的なセンサーにだけ適当である
配線図
1. 制御港
5V —運転者板内部出力電圧(100mAの下で)、速度のための外的な電位差計、またはスイッチ
調節
VI —速度制御の港。アナログ電圧線形速度の正規0.1v ‐ 5Vは、入力抵抗10K/20Kである
オームはGNDと、入力PWM速度の規則、PWMの頻度時接続する:200 ‐ 1000HZ;使用率0の‐ 100%
運転者板内部制御のためにGND使用される
FB —回転方向制御港。「5V」high-levelを接続しないか、またはでしたり前方方向、接続する0ボルトを接続しなさい
低レベルまたはGNDに接続することは反対方向である。
BK —ブレーキ機能、0の‐ 100%ブレーキがかかる力に相当する0の‐ 5Vのアナログ電圧
SP-速度のパルス信号の出力
2. 力の港
‐の‐の‐の‐モーター段階U
Bの‐の‐の‐の‐モーター段階V
Cの‐の‐の‐の‐モーター段階W
GNDの‐の‐の‐の‐ DC
VCC ‐の‐の‐の‐ DC+
3:ホール センサーの港
‐ Haの‐の‐のホール
Hbの‐の‐の‐ホールb
Hcの‐の‐の‐ホールc
GNDの‐の‐の‐ GND
5V ‐の‐の‐ 5V
4:制御港
VI-0 ‐ 5V /PWMの速度制御
FB前方/後方
BKブレーキ機能(0の‐ 5V線形ブレーキ、0の‐ 100%のブレーキ出力)
SP速度のパルス出力機構。
5. 運転者板がモーターからの持っていたら保護されたワイヤーを50以上のcmの間隔使用しなさい、さもなければ、導くかもしれない
正常な使用に影響を与える異常な運転に。
6. 制御港の間隔:2.54mmの力の港の間隔:7.62 mm
次元デッサン
高さ:30mm