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12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却

MOQ: 1セット
価格: 交渉可能
標準パッケージ: PE バッグ + カートン
配達期間: 5-10days
決済方法: L/C、T/T
供給能力: 1ヶ月あたりの10000セット
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Bextreme Shell
モデル番号
OWP-BL43-200
頭:
Q=2800L \ H H=16m
製品名:
Bextremeの貝の電気水ポンプ
適用する:
水、可潜艇、自動車農業の潅漑
材料:
SU 304のステンレス鋼
色:
シルバー
仕事の電圧:
12-36v
ハイライト:

250W自動車DCの水ポンプ

,

BEVバスDCの水ポンプ

,

PHEVの自動車電気水ポンプ

製品説明

ベックストレームシェル 高エレベーター 250W 自動車用電動バスPHEV用水ポンプ電気自動車

ベックストレームシェル OWP-BL43-200 SERIES ブッシュレス直流水ポンプ

増強/循環/変数周波数/低騒音/シールドポンプ/PWM制御/欠陥フィードバック

OWP-BL43-200 について自動車冷却システムに特化した信頼性と効率性の高いソリューションです.この水ポンプは,あなたの車両のエンジンに最適な冷却性能を提供するために設計されています異なる運転条件で信頼性の高い動作を保証します.

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 0

ハイブリッドバス,ハイブリッド乗用車,電気自動車,列車,船舶,その他の暖房・冷却循環システムに広く使用されています.

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 1

テクニカルデータを取得してください. ここをクリック

■ 外的な次元

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 2

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 312-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 4

■温度パラメータ

中間液体温度: -40°Cから+85°C (-40°Fから+185°F)
作業環境温度: -40°Cから+85°C (-40°Fから+185°F) 湿度 ≤90%
保存温度: -40°C から +70°C (-40°F から +158°F)

(最大100°C,使用寿命が短くなる)

■ 特徴

  • 遠心ポンプ
  • 磁気力伝達
  • 高効率のブラシなし直流モーター 低消費電力 高効率 長寿命
  • 温度範囲が広い
  • 固定流量制御装置
  • PWM信号の速度制御 (オプション)
  • 診断信号出力 (オプション)
  • 逆極性保護
  • ドライランニング保護
  • 超電圧,超電流の保護
  • 過負荷,過熱保護

■システム圧力

-0.2〜2.5bar (100°Cから212°F)
使用寿命は,定位電圧と36°C (85°F) の環境温度に基づいて2万時間以上である.

■ 駆動装置 (モーターを含む)

駆動ローター:PPSプラスチックカプセル化磁石

スクロールとナッツ: SUS 304ステンレス鋼

駆動モーター: ブラシのないモーター

モーターワイヤフレーム:PPA GF

ポンプハウジング:砂吹きとアノイド化+PE粉末コーティングの付いたアルミニウムケース

ブラケット: 鋼筋ベース

ブラケットリング:US 304ステンレス鋼

IP68 評価に基づく防水性 (en60529)

接続モデル: AMP282104-1 (マッチしたプラグ AMP282080-1)

ノズルの直径:40mm (1.5インチ)

■電圧範囲

24Vの名水ポンプ,動作範囲は18Vから32V

モーターは電圧と温度の幅が広い範囲で使用できますが,電圧と温度が過剰または低すぎるとモーターの使用寿命に影響します.パンプは,周囲の熱放射線に曝せない..

中等液体:純水,液体混合物 (グリコール含有量が60%未満の水)

■技術説明 (液体と接触する関連部品)

ポンプヘッドのホイス: アルミ合金

インペラー:PPS+GF

シールド空洞:PPS+GF

シャフトカバー:カーボリンダム複合材料

シャフト:ステンレス鋼3CR14シャフト

マグネットハウジング:PPSプラスチックカプセル

シールリング:EPDM

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 5 ■ 注意

1作業環境の温度:-40°C-120°C, 設置中に3要素催化,ガス放出管システムとエンジンの近くを避け,作業環境の温度を確保する必要があります.

2ポンプの使用寿命を延長するために,水ポンプの設置位置は,可能な限り低水位に近いものでなければなりません.

3ポンプは,使用期間を短縮するために,粉塵の環境から離れて使用してください,粉塵は有害です

4ポンプの使用寿命を短縮するために,詰め込みとインペラーをブロックしないように,水の純度に注意してください

■ 電動パラメータ

動作電圧

(VDC)

定位電源

定数流量

(L/H)

サイズ

(mm)

体重

(g)

18V〜32V〜24V

250W

2800L/H,H=16M

185*90*155

1950g

コネクタモデルと対応する電気特性 (下図)

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 6


AMP282104-1

(AMP282080-1のプラグと一致)

1 2
+24V DC GND

ワイヤの厚さ 最も長いワイヤー*
24V
1.5 mm2 16m
2.5 mm2 25m
3mm2 31m
4mm2 40m

推奨するワイヤのサイズは (電圧の3%低下に基づいて)

* 電線の長さはポンプから電池までの距離を意味します

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 5設置指示書

OWP-BL43-200シリーズのポンプは,プリフールを必要とする遠心ポンプです.

パンプは,システムで最も低い位置に設置され,プロペラーが常に液体に浸透していることを確保するか,電源をオンする前にポンプをプリフィール

1ポンプは,ドライランニングを30秒間行うことができますが,ドライランニングはしないでください (30秒ドライランニング後,自動的に停止します).ドライランニングは騒音になります.また,軸と軸袖に磨きを増やす.

2: ポンプの入口を接続する推奨直径のパイプを使用します.外気はパイプラインを通ってポンプに入りますポンプの性能が低下し 空気泡がポンプにダメージを与えます

3: ポンプの入口方向から見ると,プロペラーは時計回りの方向に回転します (出口口の矢印を参照).

4: ポンプは垂直または水平に設置することができます.垂直に設置された場合,出口口は上向きでなければなりません.

5ドライランク (ホイップラーに空気が詰まる) を防ぐために,水ポンプの出口口は垂直またはホイップラーの上部に位置する必要があります.

6: 接続パイプは垂直に設置されるべきです (または20cmで肘がない).空気は簡単に放出できるように,出口パイプは90度以下に使用されるべきではありません


7: 大粒の不純液体を含む海水やその他の重量汚染物質を液体媒質として使用することはできません.

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 8

■ 性能パラメータ

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 9




製品
商品の詳細
12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却
MOQ: 1セット
価格: 交渉可能
標準パッケージ: PE バッグ + カートン
配達期間: 5-10days
決済方法: L/C、T/T
供給能力: 1ヶ月あたりの10000セット
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Bextreme Shell
モデル番号
OWP-BL43-200
頭:
Q=2800L \ H H=16m
製品名:
Bextremeの貝の電気水ポンプ
適用する:
水、可潜艇、自動車農業の潅漑
材料:
SU 304のステンレス鋼
色:
シルバー
仕事の電圧:
12-36v
最小注文数量:
1セット
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
PE バッグ + カートン
受渡し時間:
5-10days
支払条件:
L/C、T/T
供給の能力:
1ヶ月あたりの10000セット
ハイライト

250W自動車DCの水ポンプ

,

BEVバスDCの水ポンプ

,

PHEVの自動車電気水ポンプ

製品説明

ベックストレームシェル 高エレベーター 250W 自動車用電動バスPHEV用水ポンプ電気自動車

ベックストレームシェル OWP-BL43-200 SERIES ブッシュレス直流水ポンプ

増強/循環/変数周波数/低騒音/シールドポンプ/PWM制御/欠陥フィードバック

OWP-BL43-200 について自動車冷却システムに特化した信頼性と効率性の高いソリューションです.この水ポンプは,あなたの車両のエンジンに最適な冷却性能を提供するために設計されています異なる運転条件で信頼性の高い動作を保証します.

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 0

ハイブリッドバス,ハイブリッド乗用車,電気自動車,列車,船舶,その他の暖房・冷却循環システムに広く使用されています.

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 1

テクニカルデータを取得してください. ここをクリック

■ 外的な次元

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 2

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 312-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 4

■温度パラメータ

中間液体温度: -40°Cから+85°C (-40°Fから+185°F)
作業環境温度: -40°Cから+85°C (-40°Fから+185°F) 湿度 ≤90%
保存温度: -40°C から +70°C (-40°F から +158°F)

(最大100°C,使用寿命が短くなる)

■ 特徴

  • 遠心ポンプ
  • 磁気力伝達
  • 高効率のブラシなし直流モーター 低消費電力 高効率 長寿命
  • 温度範囲が広い
  • 固定流量制御装置
  • PWM信号の速度制御 (オプション)
  • 診断信号出力 (オプション)
  • 逆極性保護
  • ドライランニング保護
  • 超電圧,超電流の保護
  • 過負荷,過熱保護

■システム圧力

-0.2〜2.5bar (100°Cから212°F)
使用寿命は,定位電圧と36°C (85°F) の環境温度に基づいて2万時間以上である.

■ 駆動装置 (モーターを含む)

駆動ローター:PPSプラスチックカプセル化磁石

スクロールとナッツ: SUS 304ステンレス鋼

駆動モーター: ブラシのないモーター

モーターワイヤフレーム:PPA GF

ポンプハウジング:砂吹きとアノイド化+PE粉末コーティングの付いたアルミニウムケース

ブラケット: 鋼筋ベース

ブラケットリング:US 304ステンレス鋼

IP68 評価に基づく防水性 (en60529)

接続モデル: AMP282104-1 (マッチしたプラグ AMP282080-1)

ノズルの直径:40mm (1.5インチ)

■電圧範囲

24Vの名水ポンプ,動作範囲は18Vから32V

モーターは電圧と温度の幅が広い範囲で使用できますが,電圧と温度が過剰または低すぎるとモーターの使用寿命に影響します.パンプは,周囲の熱放射線に曝せない..

中等液体:純水,液体混合物 (グリコール含有量が60%未満の水)

■技術説明 (液体と接触する関連部品)

ポンプヘッドのホイス: アルミ合金

インペラー:PPS+GF

シールド空洞:PPS+GF

シャフトカバー:カーボリンダム複合材料

シャフト:ステンレス鋼3CR14シャフト

マグネットハウジング:PPSプラスチックカプセル

シールリング:EPDM

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 5 ■ 注意

1作業環境の温度:-40°C-120°C, 設置中に3要素催化,ガス放出管システムとエンジンの近くを避け,作業環境の温度を確保する必要があります.

2ポンプの使用寿命を延長するために,水ポンプの設置位置は,可能な限り低水位に近いものでなければなりません.

3ポンプは,使用期間を短縮するために,粉塵の環境から離れて使用してください,粉塵は有害です

4ポンプの使用寿命を短縮するために,詰め込みとインペラーをブロックしないように,水の純度に注意してください

■ 電動パラメータ

動作電圧

(VDC)

定位電源

定数流量

(L/H)

サイズ

(mm)

体重

(g)

18V〜32V〜24V

250W

2800L/H,H=16M

185*90*155

1950g

コネクタモデルと対応する電気特性 (下図)

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 6


AMP282104-1

(AMP282080-1のプラグと一致)

1 2
+24V DC GND

ワイヤの厚さ 最も長いワイヤー*
24V
1.5 mm2 16m
2.5 mm2 25m
3mm2 31m
4mm2 40m

推奨するワイヤのサイズは (電圧の3%低下に基づいて)

* 電線の長さはポンプから電池までの距離を意味します

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 5設置指示書

OWP-BL43-200シリーズのポンプは,プリフールを必要とする遠心ポンプです.

パンプは,システムで最も低い位置に設置され,プロペラーが常に液体に浸透していることを確保するか,電源をオンする前にポンプをプリフィール

1ポンプは,ドライランニングを30秒間行うことができますが,ドライランニングはしないでください (30秒ドライランニング後,自動的に停止します).ドライランニングは騒音になります.また,軸と軸袖に磨きを増やす.

2: ポンプの入口を接続する推奨直径のパイプを使用します.外気はパイプラインを通ってポンプに入りますポンプの性能が低下し 空気泡がポンプにダメージを与えます

3: ポンプの入口方向から見ると,プロペラーは時計回りの方向に回転します (出口口の矢印を参照).

4: ポンプは垂直または水平に設置することができます.垂直に設置された場合,出口口は上向きでなければなりません.

5ドライランク (ホイップラーに空気が詰まる) を防ぐために,水ポンプの出口口は垂直またはホイップラーの上部に位置する必要があります.

6: 接続パイプは垂直に設置されるべきです (または20cmで肘がない).空気は簡単に放出できるように,出口パイプは90度以下に使用されるべきではありません


7: 大粒の不純液体を含む海水やその他の重量汚染物質を液体媒質として使用することはできません.

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 8

■ 性能パラメータ

12-36V 高頭リフト 16m 電動水ポンプ BEV バス PHEV バッテリー冷却 9




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